集集线是一条全长 30 公里的单轨铁道支线，自西部干线上的二水沿浊水溪谷向上通往车埕。它由日治时期的殖民政府于 1920 年代兴建，原本用来运送水力发电工程的材料，如今则成为全台最令人愉快的慢速旅程之一。
这条路线穿过香蕉园与槟榔园、跨越溪流，并停靠一连串小型木造车站。其中数座在 1999 年的 921 大地震中严重受损——震央就在南投——而它们的细心重建，也成为全县复原的象征。
在路线终点，车埕曾是一座把山上木材运下山的伐木小镇。修复后的车站、贮木池与木业展示馆，让它成为整条线上最值得停留的一站，而不只是最后一站。
集集支线必做的事
把整条线都搭完
二水到车埕约需一小时，票价非常便宜。一日不限次数的车票让你能在途中的集集与水里下车，是最合理的玩法。
车埕
修复后的木造车站、贮木池、木业展示馆，以及一排不错的吃食选择。请在这里预留两小时——这是整条线的重头戏，而不是顺便一提。
在集集租自行车
集集车站本身就是一栋漂亮的 1930 年代木造建筑，而这座小镇也为单车而生：站前就有租车行，园区间更有一整片平缓的乡道路网。
如何前往集集支线
- 先搭西部干线列车到二水，再转乘集集支线。从台中到二水约需 40 分钟。
- 车埕前一站的水里同时是通往日月潭的客运转运点，因此这条路线能与湖区行程顺畅串连。
- 列车大约每小时一班。出发前请先看好时刻表，因为在二水错过一次接续，代价就是一小时。
- 如果你打算在沿途下车，一日票比单程票划算得多。
- 周末国内游客众多；平日的列车几乎空无一人，也舒服得多。
集集支线的最佳行程与门票
以下这些高评价体验，是游览集集支线与周边最轻松的方式：
含语音导览一日游 起 $29 台中出发：日月潭一日游（含语音导览）
如果你人已经在台中，这是前往日月潭最合理的方式。台中距离日月潭仅约 90 分钟车程，路上耗掉的时间远少于从台北出发，而语音导览让你既能听到历史脉络，又不必跟着团体被催着走。抵达后你会拥有一整段完整的自由时间，可以搭缆车、坐船到伊达邵，或单纯沿着湖畔小吃街一路吃下去，之后再集合返程。以价格与时间的比值来说，这是我们列出的日月潭行程中最划算的一个。
- 从距离最近的大城市台中来回接送
- 多语言语音导览，不必被团体行进节奏绑住
- 在潭边拥有自由时间，自行决定搭船、骑车或参拜庙宇
交通票券 台中：日月潭台湾好行来回车票
这是最纯粹的自助选项，我们也最推荐给有经验的自由行旅客。「台湾好行」自台中设有日月潭专线，班次搭配高铁抵达时刻，因此你可以在台北吃完早餐再出发，接近中午就已经在湖边。事先预订来回票能确保座位——在连假期间，台中高铁站的候补队伍会比你想像的长得多。抵达日月潭之后，这一天要怎么安排完全由你决定。
- 官方「台湾好行」日月潭线接驳服务
- 直接衔接台中高铁站
- 事先订好来回座位——假日不必排队候补
